Radon Render 10.0 HD 750 MS
Radon Render 10.0 HD 750 MS Ursprünglicher Preis war: 7 499,00 €Aktueller Preis ist: 4 029,00 €.
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Radon Render 9.0 750 MS

Ungeprüfte Gesamtbewertungen (3 Kundenrezensionen)

Ursprünglicher Preis war: 5 599,00 €Aktueller Preis ist: 2 499,00 €.

Artikelnummer: Rad00016 Kategorien: , , ,
Beschreibung

Radon Render 9.0 750 MS

Alle Komponenten fürgen sich harmonisch in den formschönen Carbon-Hauptrahmen ein, der Akku ist leicht entnehmbar im Unterrohr integriert und bei Bedarf kann nachträglich ein Bosch System Controller im Oberrohr platziert werden – Individualisierung war noch nie so einfach. Der CX Motor selbst gibt bis zu 85 Nm Drehmoment frei und lässt mit einer maximalen Tretunterstützung von 340% jeden noch so steilen Anstieg zum Kinderspiel werden. An der Front werkelt die Fox 36 Performance FIT GRIP 3-Pos. Gabel mit 160mm Federweg und bietet Dir in Kombination mit dem feinfühligen Fox Float X Performance 2-Pos. Dämpfer am Heck in der 140mm Variante ein erstklassiges Fahrwerk mit breitem Einsatzspektrum von langer Tour bis hin zum technischen Enduro-Trail. Wenn Du es mal wieder ordenlich krachen lässt und die nächste Corner unerwartet schnell näher kommt, kein Grund zur Sorge – mit Shimano’s 4-Kolben Bremsanker aus der XT Serie hast Du eine super dosierbare Bremse an Bord, die, sofern benötigt, mit brachialer Bremskraft überzeugt und jeden Bremspunkt zuverlässig trifft. Der SUNringlé Düroc SD37 Expert hat uns seit dem ersten Testing vollends überzeugt und bietet mit seinen 32mm Maulweite den Reifenklassikern Maxxis Minion DHF/DHR II die perfekte Basis für ein Gripfeuerwerk erster Güte. Der Shimano 1×12 Antrieb aus der DEORE und XT Serie sorgt für blitzschnelle Gangwechsel und einer Zuverlässigkeit wie aus dem Bilderbuch – gepaart mit der 10-51 Zähne umfassenden Kassette kannst Du jederzeit den perfekten Gang aus einer riesen Bandbreite wählen, um jeden noch so steilen Anstieg mit Leichtigkeit zu meistern. Damit Upgrade-Wünsche erst gar nicht aufkommen, verbauen wir ab Werk eine RADON Variostütze und ein cleanes Race Face Æffect R Cockpit damit Deinem Trailgenuss nichts mehr im Wege steht. Das RENDER 9.0 750 – Dein neues Lieblingsbike!


Die Render Familie

Das Render 9.0 ist mittlerweile ein moderner Klassiker, der mit PS und Dauerleistung protzt. Angetrieben wird unser Trail-Allrounder mit Bosch’s stärkstem Motor, dem Performance Line CX mit seinen 85 Nm Drehmoment und einer maximalen Unterstützung von 340%. Und das auch noch richtig lange, denn im Render 9.0 Unterrohr sitzt der große Powertube Akku mit 625 Wh Kapazität. Dieser ist formschön in das Unterrohr integriert, welches auch alle Züge für die Schaltung oder die Variostütze in einem Schienensystem aufnimmt. Der Frontrahmen ist aus Carbon und in seiner Form einzigartig mit der flügelartigen Verbindung von Ober- und Unterrohr, die auch den Dämpfer aufnimmt. 160 mm Federweg an der Front und 140mm am Heck sorgen zusammen mit den 29″ Laufrädern für enorme Laufruhe und Sicherheit, kurze Kettenstreben und eine ausgeklügelte Geometrie halten das Render 9.0 sehr agil und wendig. Die zentrale Sitzposition vermittelt viel Kontrolle über das Bike und lädt zu epischen Touren ein. RENDER your ride.


Der Render Rahmen

Unser RENDER ist ein moderner Klassiker, seit der Saison 2022 kommt er zusätzlich noch als Überarbeitung für das neue Bosch Smart System. Was bleibt, sind der hochmoderne, leichte und sehr steife Carbonrahmen mit dem prägnanten Flügel zwischen Ober- und Unterrohr, der elegant auch den Dämpfer aufnimmt. Ebenso erhalten bleiben die 140mm Federweg am Hinterbau, die wir an der Front mit 160mm Federgabeln kombinieren. Im Unterrohr wird der kapazitätsstarke 750 Wh Akku untergebracht, der den brutal starken Bosch Performance CX Motor mit seinen 85 Nm antreibt. Neu ist auch die Ladebuchse für die Batterie, die auf der linken Seite des Sitzrohrs liegt und bei Nichtbenutzung von einer kleinen, drehbaren Scheibe vor Schmutz geschützt wird. Der Speedsensor sitzt bei der neuesten RENDER Variante im Ausfallende, der Signal gebende Magnet dreht sich in der hinteren Bremsscheibe. Optional kann der neue RENDER Rahmen im Oberrohr ein Display aufnehmen, wo Du dann alle Daten äußerst praktisch direkt im Blick hast.


The all new RADON RENDER E-MTB


Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!


Das Bike hat je nach Produktionscharge unterschiedliche Decals an Gabel und Dämpfer und kann somit vom gezeigten Bike abweichen!



Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.


Mehr Informationen

Ausstattung

Rahmen: RENDER, Maximale Reifenbreite: 2.6″, Powertube Akku 750 Wh
Rahmenmaterial: Carbon Hauptrahmen/Aluminium Hinterbau
Laufradgröße: 29″
Anzahl Gänge: 1 x 12
Farbe: blackcoffee / black
Gabel: Fox 36 Performance, FIT GRIP 3-Pos., E-Tuned, Boost, Nachlauf: 44mm
Dämpfer: Fox Float X Performance, 2-Pos., EVOL LV, Einbaumaß: 210 x 55mm, Buchsenmaß: Body 8 x 30mm, Shaft: DU-Bushing 12.7mm
Federweg: 160mm / 140mm
Bremsen: Shimano XT BR-M8120
Bremsscheiben: Shimano SM-RT66, 203/203mm, 6-bolt
Steuersatz: Acros Block-Lock, ZS56/ZS56
Vorbau: Race Face Æffect R, Ø35mm (M: 40mm, L: 40mm, XL: 50mm)
Lenker: Race Face Æffect R, 35 x 780mm, 20mm rise
Griffe: SDG Thrice
Sattel: SDG Bel Air V3 Max
Sattelstütze: RADON Competition Dropper, 31.6mm (M: 125mm Hub, L: 150mm Hub, XL: 150mm Hub)
Kurbel: e*thirteen e*spec Plus, 165mm, e*thirteen Chainring Alu, 34T
Schaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, 12-speed
Schalthebel: Shimano XT SL-M8100-IR, I-Spec EV
Kettenführung: Reverse Components Flip-Guide, direct mount
Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51
Kette: Shimano Deore CN-M6100
Reifen vorne: Maxxis Minion DHF, 3C, Maxterra, EXO+, TR, 29″ x 2.5″ WT
Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II, 3C, Maxterra, EXO+, TR, 29″ x 2.4″ WT
Laufradsatz: SUNringlé Düroc SD37 Expert, 32mm, 110/148mm
Display: Bosch LED Remote / Bosch Kiox 300
Akku: Bosch Powertube 750Wh
Ladegerät: Bosch Standard Charger 4A
Motor: Bosch Performance Line CX Gen4, Smart System / 85Nm
Pedale: nicht im Lieferumfang enthalten
Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
Gewicht Komplettrad: ab 24,4 kg
Zusätzliche Informationen
Farbe

blackcoffee / black

Größe

L

,

M

,

S

,

XL

GTIN

4054571416056

Marke

RADON

Zustand

Neun

Modelljahr

2023

Produktsicherheit
Rezensionen (3)

3 Rezensionen für Radon Render 9.0 750 MS

  1. Stefan Riedl

    Top Rad, etwas schwer

    DEMünchen

    Das Radon Render 9.0 750 MS ist ein sehr gutes E-Bike. Tolles Fahrgefühl und gute Ausstattung. Einziger kleiner Abzug ist das Gewicht beim Tragen. Auf dem Rad macht das aber gar nichts.

    Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen

  2. Reto Huber

    Absolutes Spaßgerät!

    CHChur

    Das Radon Render 9.0 750 MS ist einfach klasse. Der Motor gibt genau dann Schub wenn man ihn braucht und der Akku hält für lange Touren. Lieferung und Montage bei Radkader waren top. Sehr empfehlenswert!

    Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen

  3. Andreas Becker

    Sehr gutes E-Bike

    DEMünchen

    Bin sehr zufrieden mit dem Radon Render 9.0 750 MS. Gute Verarbeitung, zuverlässiger Motor und der Akku hält besser als erwartet. Der Service bei Radkader war jederzeit hilfreich. Gerne wieder!

    Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen

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Fahrräder werden professionell verpackt in einem stabilen Karton geliefert und sind teilmontiert. Nach Erhalt sind folgende Schritte notwendig:

  • Lenker einsetzen und ausrichten
  • Vorderrad montieren und Schnellspanner sichern
  • Sattel auf gewünschte Höhe einstellen
  • Reifendruck prüfen und anpassen
  • Bremsen und Schaltung kontrollieren

Empfehlung: Lassen Sie das neue Fahrrad vor der ersten Ausfahrt von einem lokalen Fachhändler kurz kontrollieren. Kleine Nachjustierungen nach dem Transport sind normal.

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