Cube Kathmandu Hybrid EX 800 haze´n´black
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Cube Kathmandu Hybrid EX 800 haze´n´black
Der CX Motor von Bosch bringt bis zu 85 Nm Drehmoment – und damit extra viel Schub nach vorn – mit und wird dabei von einem starken PowerTube Akku gespeist. Diesem Set-up wurde eine einfach bedienbare Shimano Cues 11-Gang Schaltung zur Seite gestellt, welche die Power top übersetzt aufs Hinterrad bringt. Wer mit Gepäck unterwegs ist, ob auf dem Weg ins Büro oder bei einer längeren Wochenendausfahrt, profitiert von einem anpassbaren und superstabilen integrierten Gepäckträger IC 3.0. Ein Komplettset an Zubehör verleiht diesem Tourer den letzten Schliff. Dein Bike-Abenteuer, dein Fahrspaß!
RAHMEN Cube Kathmandu Hybrid EX
Der Rahmen des CUBE Kathmandu Hybrid sieht auf den ersten Blick vielleicht unspektakulär aus – der zweite enthüllt seine Eleganz, seine Klasse und die vielen Innovationen und cleveren Details. Der samt PowerTube Akku ästhetisch und sauber ins Design integrierte CX Motor von Bosch ist dabei nur der Anfang. Die Efficient Comfort Geometry arbeitet harmonisch mit der 100 mm Federgabel Hand in Hand, was die Kontrolle vor allem unter schwierigen Bedingungen optimiert. Dazu die interne Zugverlegung, die der cleanen Optik des Chassis in die Karten spielt und den Wartungsaufwand maßgeblich reduziert. Was noch? Ein vielseitiges, beinahe unzerstörbares UDH für einfache Ersatzteilverfügbarkeit, ein integrierter Kettenschutz und unser stabiler, robuster, überaus formschöner integrierter Gepräckträger IC 3.0, auf dem alles Platz findet, was auf Abenteuertour mit muss.
Ausstattung
| Rahmen: | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube |
| Rahmenmaterial: | Aluminium |
| Laufradgröße: | 28″ |
| Anzahl Gänge: | 1 x 11 |
| Farbe: | haze´n´black |
| Gabel: | SR Suntour Mobie 35 EQ Air, ABS, Tapered, 15x110mm, 100mm |
| Federweg: | 100 mm |
| Bremsen: | Magura MT C ABS, Hydr. Disc Brake |
| Bremsscheiben: | 203/203 |
| Steuersatz: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), HIC |
| Vorbau: | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| Lenker: | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| Griffe: | ACID Travel Comfort |
| Sattel: | ACID Sequence Pro Plus |
| Sattelstütze: | CUBE Suspension Seatpost HD, 31.6mm |
| Kurbel: | ACID MTB Hybrid Pro |
| Schaltwerk: | Shimano Cues RD-U6000-GS, 11-Speed |
| Schalthebel: | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus |
| Kassette: | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T |
| Kette: | KMC eGlide |
| Reifen: | Schwalbe Big Apple, Active, 55-622 |
| Nabe Vorderrad: | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock |
| Nabe Hinterrad: | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock |
| Felgen: | CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Display: | Bosch LED Remote, Bosch Kiox 300 |
| Akku: | Bosch PowerTube 800 |
| Ladegerät: | Bosch 2A |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm Gen.5, (BDU38), Smart System |
| Scheinwerfer: | ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC |
| Rücklicht: | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Gepäckträger: | ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible |
| Pedale: | ACID PP MTB |
| Sonstiges: | Schutzblech, Ständer, Glocke |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 160 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 27,4 kg |
| Marke |
CUBE |
|---|---|
| Garantie |
2 Jahre garantie |
| Zustand |
Neun |
| Modelljahr |
2025 |
| Größe |
50 cm ,54 cm ,58 cm ,62 cm |
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Lieferung von Fahrrädern
Fahrräder werden professionell verpackt in einem stabilen Karton geliefert und sind teilmontiert. Nach Erhalt sind folgende Schritte notwendig:
- Lenker einsetzen und ausrichten
- Vorderrad montieren und Schnellspanner sichern
- Sattel auf gewünschte Höhe einstellen
- Reifendruck prüfen und anpassen
- Bremsen und Schaltung kontrollieren
Empfehlung: Lassen Sie das neue Fahrrad vor der ersten Ausfahrt von einem lokalen Fachhändler kurz kontrollieren. Kleine Nachjustierungen nach dem Transport sind normal.
Sendungsverfolgung
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