Cube Nuride Hybrid SLX 800 Allroad amarone´n´lunar

3 399,00 

Artikelnummer: RADB2234511 Kategorien: , , ,
Beschreibung

Cube Nuride Hybrid SLX 800 Allroad amarone´n´lunar

Ein gutes Fahrrad ist wie eine Eintrittskarte in die ganz große Freiheit. Insofern hat CUBE beim Nuride Hybrid SLX Allroad in Sachen Zuverlässigkeit, Vortrieb und Reichweite ebenso wenig Kompromisse gemacht wie beim Komfort und Style. Sein Bosch CX Motor und starker PowerTube Akku liefern top Unterstützung und machen jede Route zum mühelosen Genuss.


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Für angenehmen Fahrkomfort auf holprigen Strecken ist die einfach verstellbare Fox 34 AWL Sport Federgabel mit geschmeidigen 100 mm Federweg zuständig. Dazu hat die 12-fach XT Schaltung von Shimano dank ihrem weiten Übersetzungsbereich auch auf steilen Anstiegen immer den passenden Gang parat. Auf die Newmen Performance 30 Laufräder hat CUBE breite, griffige Schwalbe G-One Allround Reifen aufgezogen, die mit jedem Straßenbelag oder Trail zurechtkommen. In puncto Sicherheit und Bremskraft bei jedem Wetter leisten die kraftvollen hydraulischen Shimano XT Scheibenbremsen zuverlässige Dienste. Viel praktisches Zubehör – Schutzbleche, Lichtanlage, Seitenständer – erledigt den Rest. Keine Frage, dieses Bike ist zu jeder Zeit für alles bereit. Auf ins Abenteuer!


RAHMEN Cube Nuride Hybrid SLX Allroad

Wenn CUBE etwas kann, dann elegante Rahmen mit 1a-Handling bauen – doch bei der Entwicklung des Nuride Hybrid haben sie sich in Sachen funktioneller Ästhetik selbst übertroffen. Neben einer Federgabel mit 100 mm Federweg für ein Plus an Fahrkomfort und Kontrolle haben sie das Chassis mit großzügiger Reifenfreiheit (sogar inklusive der mitgelieferten Schutzbleche) ausgestattet. Im Inneren verlaufende Züge unterstreichen die cleane Optik des Rahmens und verursachen kaum Wartungsaufwand. Ebenso harmonisch ins Design integriert sind der Bosch CX Antrieb und der starke PowerTube Akku. Außerdem gibt’s einen Kettenschutz sowie ein UDH für einfachere Ersatzteilverfügbarkeit. Was noch? Serienmäßig verbaute Schutzbleche, Lichter und ein Seitenständer. Da kann das nächste Touren-Abenteuer kommen!

Ausstattung

Rahmen: Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Full Integrated Battery, 1.5 Headtube
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 28″
Anzahl Gänge: 1 x 12
Farbe: amarone´n´lunar
Gabel: Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm
Federweg: 100mm
Bremsen: Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180)
Bremsscheiben: 180/180 mm
Steuersatz: ACROS AZF-1031, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm)
Vorbau: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Lenker: CUBE Comfort Trail Bar, 720mm
Griffe: ACID Hybrid Tour
Sattel: ACID Sequence Pro Plus
Sattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

 

Kurbel: ACID MTB Hybrid Pro
Schaltwerk: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Schalthebel: Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach
Kassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Kette: KMC e12
Reifen: Schwalbe G-One Allround, 57-622
Laufradsatz: Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Display: Bosch LED Remote, Bosch Kiox 500
Akku: Bosch PowerTube 800
Ladegerät: Bosch 4A
Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm Gen.5, (BDU38), Smart System
Scheinwerfer: ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC
Rücklicht: ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Pedale: ACID PP MTB
Sonstiges: Schutzblech, Ständer, Glocke
Zulässiges Gesamtgewicht: 160 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
Gewicht Komplettrad: ab 24,7 kg
Zusätzliche Informationen
Farbe

amarone´n´lunar

Größe

50 cm

,

54 cm

,

62 cm

GTIN

4054571461308

Marke

CUBE

Zustand

Neun

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  • Lenker einsetzen und ausrichten
  • Vorderrad montieren und Schnellspanner sichern
  • Sattel auf gewünschte Höhe einstellen
  • Reifendruck prüfen und anpassen
  • Bremsen und Schaltung kontrollieren

Empfehlung: Lassen Sie das neue Fahrrad vor der ersten Ausfahrt von einem lokalen Fachhändler kurz kontrollieren. Kleine Nachjustierungen nach dem Transport sind normal.

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