Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X desertstone´n´gree
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Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X desertstone´n´gree
Das neue, leichte SX Antriebssystem von Bosch wiegt etwa 800 g weniger als das CX Modell und hat einen 400 Wh starken Akku. Und weil das Chassis PowerMore-ready ist, kannst du bei Bedarf weitere 250 Wh Reichweite dazu packen. Cube hat dem Bike zudem robuste und leichte Newmen Laufräder spendiert. Für zuverlässige Geschwindigkeitskontrolle und die perfekte Übersetzung der Power auf den Untergrund sind die leistungsstarken hydraulischen Shimano GRX Scheibenbremsen und die breit gefächerte Shimano GRX 12-Gang Schaltung verantwortlich. So kann dein Bikepacking-Abenteuer beginnen!
RAHMEN Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X
Für die Entwicklung eines wirklich praktischen Bike-Rahmens gehört weit mehr dazu, als einfach nur Schutzbleche und Gepäckträger dranzuschrauben. Was nicht heißt, dass Cube das beim Nuroad Hybrid C:62 FE nicht getan hätte. Dieses superelegante, clean gestaltete C:62® Chassis steckt voller genialer Details, wie genügend Reifenfreiheit für die Montage von bis zu 50 mm breiten Pneus, sogar mit Schutzblechen. Die Vollcarbongabel hat Cube mit Verschraubungspunkten für einen Low Rider Gepäckträger versehen. Außerdem gibt es eine leichte Direct-Mount-Kettenführung, eine Aufnahme für einen Flat Mount Seitenständer, eine Boost Steckachse und ein UDH Schaltauge. Die Leistung des PowerMore-ready Motors von Bosch kann um einen zusätzlichen 250 Wh Akku erweitert werden. Clever: Das Cockpit ist sauber ins Oberrohr integriert und wird per Mini-Remote am Lenker bedient. Das wär’s von unserer Seite – aufsitzen und losfahren musst du!
Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!
Technologien
C:62® Carbon Fiber Technology
Carbon ist nicht gleich Carbon. Bei dem C:62® Carbon hat CUBE den Anteil an High-Modulus-Fasern erhöht und das Material dann mit in das verbindende Harzsystem eingebauten, fein-dispergierten Nanopartikeln verstärkt. Mit anderen Worten: Dieser besondere Werkstoff ist maximal stabil, leicht und haltbar.
Boost 148
Das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse: Eine breitere Nabe für steifere, stabilere Laufräder und damit besseres Handling und zudem genügend Platz für den Einbau breiterer Reifen für mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpräzision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufrädern.
Advanced Internal Cable Routing
Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? CUBE hat ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.
Option für Schutzblech, Gepäckträger & Ständer
Oft kommt es auf die kleinen Details an – Details wie die Möglichkeit, sein Bike einfach mit langen Schutzblechen, einem Gepäckträger und einem Seitenständer nachzurüsten und es somit noch vielseitiger zu machen. Damit bist du selbst bei Nässe gut geschützt, kannst Ladung transportieren und dein Rad bequem irgendwo abstellen, auch wenn keine Wand zum Anlehnen in Sicht ist. Alles einfach superpraktisch!
Gravel Endurance Geometry
Für geniale Gravel-Ausfahrten und -Rennen durchs Gelände und darüber hinaus ist eines praktisch unverzichtbar: die Gravel Endurance Geometry. Dabei wurde deine Position auf dem Bike insofern optimiert, als dass du selbst bei vielen Stunden im Sattel durchwegs bequem sitzt. Die speziellen Rahmenwinkel und -abmessungen sorgen für die perfekte Kombination aus Spritzigkeit und Stabilität. Los, aufsitzen, dein Geländeabenteuer wartet schon!
Universal Derailleur Hange
Ein Standard für alle: Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger lässt sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. CUBE hat das Ganze außerdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.
Advanced Twin Mold
Bei dem Advanced Twin Mold Verfahren für die C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzt CUBE zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.
Optionaler Lowrider Gepäckträger
Manchmal ist eine spezielle Ausrüstung unverzichtbar, besonders wenn man sich auf ein Abenteuer begibt. Die Low Rider Gepäckträgerhalterungen sind genau für solche Anforderungen gemacht. Sie ermöglichen die einfache Befestigung eines optionalen Gabelgepäckträgers und bieten eine ausgezeichnete Lösung, um während ausgedehnter Touren bis zu 10 kg zusätzliches Gewicht zu transportieren. Doch das ist nicht alles: Durch die Platzierung eines Teils des Gepäcks über dem Vorderrad wird nicht nur die Gewichtsverteilung optimiert, sondern auch das Handling verbessert. Ein wahrer Pluspunkt für jedes Abenteuer.
Fixed Integrated Battery
Die SX Technologie von Bosch steht für ein neues, leichteres und flexibler konfigurierbares Akku-Set-up. Um möglichst viel Gewicht zu sparen, hat CUBE den neuen Akku vollständig ins Unterrohr integriert und ihn dort für erstklassige Gewichtsverteilung und bestmögliches Handling optimal positioniert. Außerdem konnte so ein schlankes Unterrohr in genau der Größe konstruiert werden, das perfekt zum Akku passt. Und: es ist keine Abdeckung erforderlich. Dank der Powermore-Option lässt sich ganz einfach und schnell ein weiterer Akku (250 Wh) nachrüsten und damit die Reichweite erhöhen. Das Beste aus zwei Welten sozusagen!
Ausstattung
| Rahmen: | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | 28″ |
| Anzahl Gänge: | 1 x 12 |
| Farbe: | desertstone´n´green |
| Gabel: | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ – 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Bremsen: | Shimano GRX BR-RX820, Hydr, Disc Brake, Flat Mount |
| Bremsscheiben: | 160 / 160 mm |
| Steuersatz: | ACROS, Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
| Vorbau: | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
| Lenker: | CUBE Gravel Race Bar |
| Lenkerband: | ACID Bartape CC |
| Sattel: | Natural Fit Venec |
| Sattelstütze: | Newmen Evolution, 27.2mm |
| Kurbel: | ACID MTB Hybrid Pro, 42T |
| Schaltwerk: | Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed |
| Schalthebel: | Shimano GRX ST-RX820 |
| Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Kassette: | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
| Kette: | Shimano CN-M7100 |
| Reifen: | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622 |
| Laufradsatz: | Newmen Performance X.R.25 |
| Display: | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
| Akku: | Bosch Compact Tube 400 |
| Ladegerät: | Bosch 2A |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System |
| Scheinwerfer: | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC |
| Rücklicht: | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Gepäckträger: | ACID SIC Rail |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Sonstiges: | mudguard, kickstand, bell |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 15,7 kg |
| Marke |
CUBE |
|---|---|
| Garantie |
2 Jahre garantie |
| Farbe |
desertstone´n´green |
| GTIN |
4054571465108 |
| Zustand |
Neun |
| Modelljahr |
2025 |
| Größen |
L ,M ,S ,XL ,XS |
3 Rezensionen für Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X desertstone´n´gree
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- Lenker einsetzen und ausrichten
- Vorderrad montieren und Schnellspanner sichern
- Sattel auf gewünschte Höhe einstellen
- Reifendruck prüfen und anpassen
- Bremsen und Schaltung kontrollieren
Empfehlung: Lassen Sie das neue Fahrrad vor der ersten Ausfahrt von einem lokalen Fachhändler kurz kontrollieren. Kleine Nachjustierungen nach dem Transport sind normal.
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Hildegard Mayr –
Bin sehr zufrieden mit dem Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X desertstone´n´gree. Gute Verarbeitung, zuverlässiger Motor und der Akku hält besser als erwartet. Der Service bei Radkader war jederzeit hilfreich. Gerne wieder!
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Peter Hofmann –
Das Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X desertstone´n´gree ist ein sehr gutes E-Bike. Tolles Fahrgefühl und gute Ausstattung. Einziger kleiner Abzug ist das Gewicht beim Tragen. Auf dem Rad macht das aber gar nichts.
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Florian Gruber –
Das Cube Nuroad Hybrid C:62 Race FE 400X desertstone´n´gree ist einfach klasse. Der Motor gibt genau dann Schub wenn man ihn braucht und der Akku hält für lange Touren. Lieferung und Montage bei Radkader waren top. Sehr empfehlenswert!
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen