Radon SPIRE 9.0
Ursprünglicher Preis war: 3 499,00 €2 099,00 €Aktueller Preis ist: 2 099,00 €.
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Radon SPIRE 9.0
SPIRE 9.0 ist ein Klassiker und Bestseller gleichzeitig im RADON Rennrad Programm. Für 2024 wird es noch mal aufgewertet, denn die Shimano Ultegra Gruppe schaltet hier jetzt elektronisch, also in der Di2 Ausführung. Das steht für blitzschnelles, präzises Schalten und minimale Handkraft, alles aber wie gewohnt im seidenweichen Shimano Style.
Die Highlights des SPIRE 9.0
Die Übersetzung mit Kompaktkurbel und großer 11-34T Kassette hilft Dir, auch steilste Anstiege zu erklettern, ohne dass Dir in der Abfahrt die großen Gänge fehlen. Das leichte und komfortable Vollcarbon-Rahmenset des SPIRE mit seiner sportlich-bequemen Geometrie ist treuer Begleiter für viele Stunden im Sattel, für die auch die angenehm flexenden Newmen Carbonparts wie gemacht sind, speziell Lenker und Sattelstütze. Komplettiert wird das Pace-Paket vom leichten wie antrittssteifen Fulcrum Racing 400 DB Allround-Laufradsatz und den über jeden Zweifel erhabenen Reifenklassikern Grand Prix 5000 in 28 mm Breite von Continental. Sei schnell beim SPIRE 9.0.
Die SPIRE Familie
SPIRE – unser klassisches Straßenrennrad mit leichtem Vollcarbonrahmen und aero-optimiertem Shape für alle Gelegenheiten. Egal ob Du epische Touren in den Alpen fahren, ausgedehnte Touren komfortabel meistern oder beim lokalen Kriterium starten möchtest – das SPIRE ist für Dich da. Die Geometrie ist sportlich, bleibt aber komfortabel genug für viele Stunden im Sattel. Mit den kräftigen Scheibenbremsen bleibst Du immer Herr der Lage und die klassische Sattelstütze schenkt Dir viel Sitzkomfort. Das SPIRE ist Dein treuer Begleiter für alle Fälle.
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Ausstattung
| Rahmen: | SPIRE (Maximale Reifenbreite: 28mm; Schaltauge: Road X12 Standard (#3200)) |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | 28″ |
| Anzahl Gänge: | 2 x 12 |
| Farbe: | nightshift / white |
| Gabel: | SPIRE Full Carbon |
| Bremsen: | Shimano ULTEGRA BR-R8170, flat mount |
| Bremsscheiben: | Shimano ULTEGRA RT-CL800, 160/160mm, center-lock |
| Steuersatz: | VP, IS42/IS52 (Lagerdimensionen: Oben: MH-P08, 41.8×6.5mm, 45/45°; Unten: MH-P16, 52x7mm, 45/45°) |
| Vorbau: | Newmen Evolution 318.4, Ø31.8mm (48cm: 90mm; 51cm: 100mm; 54cm: 100mm; 57cm: 100mm; 60cm: 110mm; 63cm: 120mm) |
| Lenker: | Newmen Advanced Carbon Wing Bar, Ø31.8mm (48cm: 400mm; 51cm: 400mm; 54cm: 420mm; 57cm: 420mm; 60cm: 440mm; 63cm: 460mm) |
| Lenkerband: | RADON performance tape |
| Sattel: | Selle Italia SLR Boost TM Superflow (L3: 145mm) |
| Sattelstütze: | Newmen Advanced Carbon, 27.2 x 350mm |
| Kurbel: | Shimano ULTEGRA FC-R8100, 50/34T (48cm: 170mm; 51cm: 172,5mm; 54cm: 172,5mm; 57cm: 172,5mm; 60cm: 175mm; 63cm: 175mm) |
| Tretlager/Innenlager: | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit |
| Schaltwerk: | Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150, 12-speed |
| Schalthebel: | Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170, 2×12 |
| Umwerfer: | Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150, braze-on |
| Kassette: | Shimano ULTEGRA CS-R8100, 11-34 |
| Kette: | Shimano ULTEGRA CN-M8100 |
| Reifen: | Continental Grand Prix 5000, 28″ x 28mm |
| Laufradsatz: | Fulcrum Racing 400 DB, 100/142mm (Felgenhöhe: 34mm; Maulweite: 19mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: nicht enthalten; Tubeless Felgenband: ✔; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 7,85 kg |
| Marke |
RADON |
|---|---|
| Garantie |
2 Jahre garantie |
| Zustand |
Neun |
| Modelljahr |
2024 |
| Größe |
54 cm ,57 cm ,60 cm |
3 Rezensionen für Radon SPIRE 9.0
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Lieferung von Fahrrädern
Fahrräder werden professionell verpackt in einem stabilen Karton geliefert und sind teilmontiert. Nach Erhalt sind folgende Schritte notwendig:
- Lenker einsetzen und ausrichten
- Vorderrad montieren und Schnellspanner sichern
- Sattel auf gewünschte Höhe einstellen
- Reifendruck prüfen und anpassen
- Bremsen und Schaltung kontrollieren
Empfehlung: Lassen Sie das neue Fahrrad vor der ersten Ausfahrt von einem lokalen Fachhändler kurz kontrollieren. Kleine Nachjustierungen nach dem Transport sind normal.
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Felix Schulz –
Das Radon SPIRE 9.0 überzeugt auf ganzer Linie. Gute Verarbeitung, hochwertige Komponenten und ein tolles Fahrgefühl. Der Service bei Radkader war ebenfalls sehr gut.
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Petra Krause –
Das Radon SPIRE 9.0 ist ein sehr gutes Rennrad. Einzig die Einstellung des Vorbaus hat beim Aufbau etwas Zeit gebraucht. Der Service von Radkader war aber jederzeit hilfreich.
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Claudia Hartmann –
Das Radon SPIRE 9.0 ist ein absoluter Traum. Der Rahmen ist sehr leicht, die Schaltung reagiert traumhaft präzise und das Fahrverhalten auf langen Ausfahrten ist klasse. Sehr zufrieden!
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen